結論として、今回のヒヤリハット体験は「通勤時の危険運転を前提に車間距離をとることの大切さ」を実感できた出来事としてまとめると、読者にも役立つ記事になります。通勤ドライバーが同じ行動(車間距離+予測運転)をまねしやすい形にしておくと、読後の行動にもつながります。
今日の通勤中、あらためて「通勤時の危険運転」と「車間距離の大切さ」を身をもって感じる出来事がありました。前を走っていた車がUターンをしようとしたものの曲がりきれず、そのまま後方確認を全くせずにバックしてきたのです。急ブレーキが間に合ったので衝突は免れましたが、ほんの一瞬判断が遅れていたら大きな事故になっていたと思うと、ぞっとしました。
このとき助けになったのが、日ごろから少し意識している「車間距離を多めにとること」でした。十分な距離があったおかげで、強めのブレーキでも何とか止まりきることができ、後続車との追突も避けられました。読者の方も、通勤時は「相手が予想外の動きをするかもしれない」と最初から決めておき、いつもより一台ぶんくらい車間を空けておくと、同じようなヒヤリハットの被害をぐっと減らせると思います。
今回の出来事で、「ペーパードライバーなのでは?」と感じるような運転技量の差にも気づかされました。とはいえ、どんなに運転に慣れている人でも、確認を怠れば加害者にも被害者にもなり得ます。だからこそ、今のうちから「後退するときは必ず後方確認をする」「Uターンや切り返しは焦らず、余裕のある場所で行う」と自分自身にルールを決めておくことが必要だと感じました。この小さな意識づけを続けていけば、通勤という日常の中でも、事故リスクの少ない安心できる未来に近づいていけるはずです。


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